close

學費 $8000

報名前請先與教練連絡!

7c期開課日期: 101年 5月31日 報名結止日: 101年6月5日

預定考試日: 101年 7月5

 8A期開課日期: 101年 6月12日 報名結止日: 101年6月16日 

預定考試日: 101年 7月17

(另有教導道路駕駛公路班(指已領有駕照者)

台中駕訓班 學開車考駕照,請找台中西屯區高速駕訓班女教練廖秀鐘~
安全多一點,危險少一點;快樂恆久遠~教學簡單易懂 保證讓您滿意!!!

教學著重實際道路駕駛經驗與實際路邊停車 倒車路庫 道路駕駛課堂足
不會有拿了駕照不會停車或不敢開車的問題

台中西屯區高速駕訓班廖秀鐘女教練讓你輕鬆考照 安全上路的理念目標
台中西屯區高速駕訓班 原車原地考照

高速駕訓班: 中市西屯區西屯路三段81-1號(近逢甲大學.僑光科大旁)
台中西屯區高速駕訓班廖秀鐘女教練
0926-158613(台哥大) 0980-960859(亞太)
很高興為你服務 !

經驗足讓您輕鬆安全開車上路

ann010375 檢舉 今天是我道路駕駛的最後一天, 說實在, 在學習過程中, 最值得回憶就是與教練相處, 我真的覺得自己很幸運遇到好教練ㄝ, 因為認識我的人都知道, 我反應不好ㄚ, 從緊張到熟練這一切真的要好好跟我的教練說聲謝謝, 所以, 我也幫教練多多宣傳, 朋友們,如果你們有需要的話, 可以考慮高速駕訓班的廖教練喔! 台中駕訓班女教練 台中市高速駕訓班女教練 台中駕訓班 台中市駕訓班女教練  台中高速駕訓班女教練 台中西屯駕訓班 西屯區駕訓班女教練  西屯區高速駕訓班女教練  招生開課中台中駕訓班女教練 台中市高速駕訓班女教練 台中駕訓班 台中市駕訓班女教練  台中高速駕訓班女教練
她脾氣好,待人親切,教學更是一流, 找她準沒錯,可以排除你上路的害怕與恐懼, 所以有需要請看 http://www.wretch.cc/blog/sallyliao57~教練的無名說明很詳細, PS:直接向教練報名還有優惠喔!廖秀鐘教練0926-158613,
http://www.wretch.cc/blog/trackback.php?blog_id=sallyliao57&article_id=30489299
誰比我更愛錢 檢舉 最~美麗的教練~ 我拿到駕照了~ 謝謝~~~~ 我會幫妳介紹學員的啦 有空再去看妳 Sally於2008/12/07 09:00回覆 美女 甄: 感謝你的愛心帽~超保暖的喔~ 相片晚上前會放上去 再去拿吧! 再次恭喜你拿到駕照了 有空要常連絡喔~ 祝 每天平安順心 教練 留 台中駕訓班女教練 台中市高速駕訓班女教練 台中駕訓班 台中市駕訓班女教練  台中高速駕訓班女教練 台中西屯駕訓班 西屯區駕訓班女教練  西屯區高速駕訓班女教練  招生開課中
呆呆毛 檢舉 謝謝~Sally教練用心的教導我學車 讓我順利通過考照 也感謝廖教練一同的教導我們 我一定會在介紹學員的^^ 有空也會回去跟找你們聊天 推薦一下這女教練 很用心的教導如何學開車喔 想學車的找他們就對了 女教練 台中駕訓班女教練 台中市高速駕訓班女教練 台中駕訓班 台中市駕訓班女教練  台高速駕訓班女教練 台中西屯駕訓班 西屯區駕訓班女教練  西屯區高速駕訓班女教練  招生開課中

女教練台中市西屯區駕訓班 高速駕訓班 台中市駕訓班 台中高速駕訓班 台中西屯駕訓班 西屯區駕訓班 西屯區高速駕訓班 台中市西屯區高速駕訓班女教練教學著重實際道路駕駛經驗 原車原地考照學開車~考駕照~高速駕訓班.台中高速駕訓班.台中市高速駕訓班.~學開車~考駕照~高速駕訓班女教練~高速駕訓班.台中高速駕訓班.台中市高速駕訓班.高速駕訓班女教練高速駕訓班.台中高入駕訓班.台中市高速駕訓班.高速駕訓班女教練~學開車~考駕照~台中高速駕訓班.台中高速駕訓班.台中高速駕訓班.

近年來,車輛的爆胎事故驟然增多。據統計高速公路上的交通事故中爆胎佔70%以上。頻頻發生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什麼以前車況路況都不好時爆胎不多見,現在車況路況提高了,爆胎反而這麼多?這主要是因為人們還沒有意識到高速行駛的車輛對輪胎和輪胎的保護提出了更高的要求。只要我們能合理選用、正確使用輪胎,並採用相應的保護措施,相信爆胎事故一定會大大減少。
  爆胎的原因是多方面的,是一種復雜的輪胎破壞現象。爆胎事故危險大,車毀人亡概率高,保險公司不理賠。至使有些人談虎色變,認為爆胎不勝防。其實只要弄清爆胎的根本原因,找到禍根,問題是不難解決的,甚至能迎刃而解。
  輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛的缺氣(輪胎胎壓低于標準胎壓)行駛時,隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛,也會傷胎,而且潛伏期長,隱蔽性大,更有危害性,為以後高速行車時埋下爆胎隱患。
  現以無內胎輪胎(即子午胎)為例說明輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根,剖析如下:為了提高輪胎的強度,在其簾布層外圍加有一層鋼絲。這種結構的輪胎強度高,散熱條件好,適應高速行駛。但它也有一個極大的弱點,最怕缺氣行駛。當輪胎缺氣行駛時,除了輪胎與地面摩擦生熱外,胎體內的鋼絲與輪胎之間也會摩擦生熱,過熱狀態會加速鋼絲與橡膠的老化、變形,甚至內部斷裂以至斷層,致使輪胎強度遭到破壞,種下爆胎的禍根。所謂重視平時對輪胎的保護,其中重要的一條,就是一定要做到防止車輛輪胎缺氣行駛。一定要定期檢查胎壓,保持標準胎壓(車輛出廠對胎壓都有嚴格的規定,並將胎壓標準印在加油口蓋上)。簡而言之,那怕是發生一次缺氣行駛,也會破壞輪胎構造和強度。種下爆胎的禍根!而只要防止了缺氣行駛,就能保護輪胎的構造和強度,避免爆胎事故的發生。
  看來預防爆胎的間題轉變成了防止輪胎缺氣行駛的問題,進而又轉變成克服慢撒氣的問題。也就是說,只要克服了輪胎的慢撒氣就可以克服缺氣行駛,從而防止爆胎。通過以上分析,我們把一個復雜的爆胎問題變成了一個杜絕輪胎慢撒氣的問題。總之,預防爆胎的難題不會永遠困惑人們,可以用比較容易實現的防止輪胎慢撒氣的辦法來解決。只要我們認真解決了輪胎缺氣行駛的問題,對受過傷的輪胎不要再使用,防患于未然,我們就可以有效地預防爆胎。

arrow
arrow
    全站熱搜

    sallyliao57 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()